| |
Nowe, ale już sprawdzone w boju - uważni obserwatorzy z pownością zauważyli, jak przedpremierowe wersje subwooferów z obecnej linii modelowej 2015 były przez cały ubiegły sezon intensywnie testowane w ekstremalnie trudnych warunkach w democarach oraz podczas wielu polskich i niemieckich turniejów car audio SPL. Dzięki temu, możliwe było skuteczniejsze dopracowanie tych konstrukcji, aby finalne wersje handlowe, które obecnie wprowadzamy do oferty, były wolne od wad tzw. „wieku dziecięcego”, charakterystycznych dla nowych produktów. Głośniki niskotonowe SX, SXR, SXE oraz SXX z linii 2015 posiadają wzmocnione wysokotemperaturowe cewki oraz wydajniejsze układy wentylacyjne, co skutkuje wyższą odpornością na obciążenia i bezpośrednio przekłada się na długą bezawaryjną eksploatację. A brzmienie? Tutaj nie ma już wiele miejsca na eksperymenty - to jest stara, dobra i sprawdzona szkoła car audio charakteryzująca się legendarnym mięsistym brzmieniem basu o rzadko już obecnie spotykanej, wyjątkowo dobrej, naturalnej barwie.
seria SX (S4/D4): moc RMS/Peak: 200/600W, membrana: Dual Mica-Poly, pojedynczy czarny magnes 80oz, cewka wysokotemperaturowa 1,5”, kosz tłoczony ze stali, Xmax: 14/7mm
seria SXR (D2/D4): moc RMS/Peak: 600/1500W, membrana: nieprasowana pulpa papierowa, podwójny chromowany magnes 280oz, 4-warstwowa cewka 2,5” BASV, kosz tłoczony ze stali, Xmax: 32/16mm
seria SXE (D2/D4): moc RMS/Peak: 800/2000W, membrana: 2-częściowa z kompozytu pulpy celulozowej i włókna węglowego, potrójny chromowany magnes 500oz, 4-warstwowa cewka 3” BASV, kosz odlewany z aluminium, progresywne dolne zawieszenie, Xmax: 36/18mm
seria SXX (D2/D4): moc RMS/Peak: 1000/2500W, membrana: 2-częściowa z macierzowego kompozytu masy celulozowej i włókna węglowego, potrójny chromowany magnes 500oz, 8-warstwowa cewka 3” BASV z płaskiego drutu, kosz odlewany z aluminium, podwójne progresywne dolne zawieszenie, Xmax: 44/22mm
Przejdź do oferty >>> |
|
){kind=logo}
)
)
)
)
)
)
)
